第29章 确定首都與建設熱潮
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，西澳大利亞加入聯邦的主要原因是可以得到修建鐵路的保證，從而方便西澳大利亞與其他地區的往來。
他堅持認為這條鐵路是西澳大利亞加入聯邦的一個誘因，就像新南威爾士加入聯邦的條件是在其領土範圍内建立聯邦首都。
但聯邦并沒有責任修建鐵路，也沒有人敢保證聯邦會履行憲法不會負責的事。
聯邦議會并不關心口頭契約，但因缺乏鐵路會使整個西澳大利亞脫離聯邦的管轄，是聯邦議會必須認真權衡的問題。
如果僅僅是出于軍事考慮，大多數人認為鍛造鋼材比修建鐵路更重要。
1901年，埃德蒙·巴頓政府承諾了鐵路修建工程，也将其納入了後來的每一屆政府的政策中。
1907年，議會通過了相關議案，撥款勘察斯賓塞灣北部的奧古斯塔港到西澳大利亞的卡爾古利之間的一千零五十一英裡土地。
卡爾古利已經有一條通往珀斯的鐵路。
正如人們預期的那樣，勘察人員發現，鐵路橫穿的沿線地帶并不适宜居住，但在那裡發現了大片豐茂草地。
1911年，安德魯·費希爾政府參考了勘察人員的報告後，通過了批準修建鐵路的相關議案。
1917年，這條鐵路線正式通車。
各個政黨為修正憲法耗費了大量精力和熱情。
修正憲法的權力本身也規定了修正的程序。
如果一個政黨想要修正一項法案，首先要在議會中以絕對優勢票數獲得通過，然後通過人民的投票表決。
如果大多數地區的多數選民投票贊成，那麼憲法就會被修正。
工黨在調解和仲裁法案的實施範圍與商業信托及壟斷方面未能如願，後來，工黨成員決定從兩方面入手，促使人民同意修改憲法。
首先，他們想取消聯邦仲裁法院隻限于處理工業糾紛的限制，跳出各殖民地的範圍。
他們希望仲裁法院有權對商業、制造業、工資标準及勞動就業條件進行管理，包括州際鐵路員工之間可能發生的糾紛。
其次，他們希望通過制定法律控制商業公司，規範州内和州際間的商業貿易，将議會稱為&ldquo壟斷主體&rdquo的産業&ldquo國有化&rdquo。
1911年，工黨向選民提出了這些議案，但六個殖民地中的五個殖民地否決了這些議案，隻有西澳大利亞同意擴大聯邦政府的權力。
雖然遭遇了失敗，但工黨認為如果憲法修正案不能通過，就無法推行相關政策。
于是，1913年，工黨再次組織了全民公投。
西澳大利亞、南澳大利亞和昆士蘭通過了修正案，其他三個殖民地再次否決了修正案。
工黨又失敗了，但1913年獲得的支持票與1911年相比明顯增加了。
1911年，修正案得到了二十五萬的多數否決票，未能通過。
然而，1913年，否決票與贊成票之間的差距縮小到了三萬票。
工黨将這一現象視為巨大進步，決定再次嘗試。
1915年底，澳大利亞人對同一份修正案進行了第三次投票，但歐洲戰争的爆發使憲法修正案再次被擱置。
實行聯邦制的重要原因之一，是讓澳大利亞可以
他堅持認為這條鐵路是西澳大利亞加入聯邦的一個誘因，就像新南威爾士加入聯邦的條件是在其領土範圍内建立聯邦首都。
但聯邦并沒有責任修建鐵路，也沒有人敢保證聯邦會履行憲法不會負責的事。
聯邦議會并不關心口頭契約，但因缺乏鐵路會使整個西澳大利亞脫離聯邦的管轄，是聯邦議會必須認真權衡的問題。
如果僅僅是出于軍事考慮，大多數人認為鍛造鋼材比修建鐵路更重要。
1901年，埃德蒙·巴頓政府承諾了鐵路修建工程，也将其納入了後來的每一屆政府的政策中。
1907年，議會通過了相關議案，撥款勘察斯賓塞灣北部的奧古斯塔港到西澳大利亞的卡爾古利之間的一千零五十一英裡土地。
卡爾古利已經有一條通往珀斯的鐵路。
正如人們預期的那樣，勘察人員發現，鐵路橫穿的沿線地帶并不适宜居住，但在那裡發現了大片豐茂草地。
1911年，安德魯·費希爾政府參考了勘察人員的報告後，通過了批準修建鐵路的相關議案。
1917年，這條鐵路線正式通車。
各個政黨為修正憲法耗費了大量精力和熱情。
修正憲法的權力本身也規定了修正的程序。
如果一個政黨想要修正一項法案，首先要在議會中以絕對優勢票數獲得通過，然後通過人民的投票表決。
如果大多數地區的多數選民投票贊成，那麼憲法就會被修正。
工黨在調解和仲裁法案的實施範圍與商業信托及壟斷方面未能如願，後來，工黨成員決定從兩方面入手，促使人民同意修改憲法。
首先，他們想取消聯邦仲裁法院隻限于處理工業糾紛的限制，跳出各殖民地的範圍。
他們希望仲裁法院有權對商業、制造業、工資标準及勞動就業條件進行管理，包括州際鐵路員工之間可能發生的糾紛。
其次，他們希望通過制定法律控制商業公司，規範州内和州際間的商業貿易，将議會稱為&ldquo壟斷主體&rdquo的産業&ldquo國有化&rdquo。
1911年，工黨向選民提出了這些議案，但六個殖民地中的五個殖民地否決了這些議案，隻有西澳大利亞同意擴大聯邦政府的權力。
雖然遭遇了失敗，但工黨認為如果憲法修正案不能通過，就無法推行相關政策。
于是，1913年，工黨再次組織了全民公投。
西澳大利亞、南澳大利亞和昆士蘭通過了修正案，其他三個殖民地再次否決了修正案。
工黨又失敗了，但1913年獲得的支持票與1911年相比明顯增加了。
1911年，修正案得到了二十五萬的多數否決票，未能通過。
然而，1913年，否決票與贊成票之間的差距縮小到了三萬票。
工黨将這一現象視為巨大進步，決定再次嘗試。
1915年底，澳大利亞人對同一份修正案進行了第三次投票，但歐洲戰争的爆發使憲法修正案再次被擱置。
實行聯邦制的重要原因之一，是讓澳大利亞可以
