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特别注意，如遇發生事故，不能制止者，即向麗園路報告市保安處第二團長處置，凡工廠林立處所，加派雙崗駐守，紅色車巡隊，沿城環行駛巡，形勢非常壯嚴。

    該局偵緝隊長盧英，饬偵緝領班陳光炎，陳才福，唐炳祥，夏品山，各率偵緝員，分頭密赴曹家渡，白利南路，膠州路及南市公共體育場等處，嚴密暗探反動分子行動，以資防範，而遏亂萌。

    公共租界暨法租界兩警務處，亦派中西探員出發搜查，以防反動雲。

     “紅色車”是囚車，中國人可坐，然而從中國人看來，卻覺得“形勢非常壯嚴”雲。

    記得前兩天（十六日）出版的《生活》〔３〕所載的《兩年的教訓》裡，有一段說——“第二，我們明白誰是友誰是仇了。

    希特勒在德國民族社會黨大會中說：‘德國的仇敵，不在國外，而在國内。

    ’北平整委會主席黃郛說：‘和共抗日之說，實為謬論；剿共和外方為救時救黨上策。

    ’我們卻要說‘民族的仇敵，不僅是帝國主義，而是出賣民族利益的帝國主義走狗們。

    ’民族反帝的真正障礙在那裡，還有比這過去兩年的事實指示得更明白嗎？” 現在再來一個切實的注腳：分明的鐵證還有上海華界的“紅色車”！是一天裡的大教訓！ 年年的這樣的情狀，都被時光所埋沒了，今夜作此，算是紀念文，倘中國人而終不至被害盡殺絕，則以贻我們的後來者。

     是夜，記。

     〔１〕本篇在收入本書前未在報刊上發表過。

     〔２〕《大美晚報》美國人在上海出版的英文報紙。

    一九二九年四月創刊，一九三三年一月增出中文版，一九四九年五月上海解放後停刊。

     〔３〕《生活》周刊，中華職業教育社主辦，一九二五年十月在上海創刊。

    一九二六年十月起由鄒韬奮主編，一九三三年獨立出版，同年十二月在國民黨當局壓迫下停刊。