第139章

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,如果不去呢?歲月磋砣,一屆沒有趕,下一屆是否能趕,很難了。

    有一個詞總結得很好,進入官場,叫進入仕途。

    什麼叫途?就是道加車嘛。

    所以當官的人,其實就是在官這條道乘車,車是一趟一趟的,每隔一兩個時發一趟。

    這就像那些班族早晨去趕公共汽車,這一趟車來了,你拼命去擠,可因為某種意外,你沒能擠去。

    你想,算了,等下一趟吧。

    可是,下一趟,很可能人更多,拼搶力更強,結果,你可能還是沒能去。

    就算下一趟你好不容易擠去了,可到了下一站呢?你得換車。

    同樣的麻煩,又會出現在你的面前。

    能不能趕第一趟?趕不的話,下一趟,能不能趕?大家如果認真觀察一下自己的周圍,肯定會發現一個現象,即輸在起跑線或者輸在奔跑過程現象。

    前段時間,到某個人寫的一篇文章,的是一九七九年參加高考的五個好朋友。

    當年五個人都是班裡尖子中的尖子,成績不相下。

    但是,高考的時候,卻分出了高低。

    成績最好的兩個,了重點大學。

    第三個最好的省中專,第四個,剛剛夠省中專線,第五個,隻差一分,的是市中專。

    結果呢?前面兩個,讀完大學考研究生,讀完研究生出國,三年後,兩人都成了本領域的專家,偶爾回國,一個是國家領導人出面接待,一個是省委省政府主要領導出面接待。

    第三個,用三年時間追趕當年落下的功課,利用業餘時間讀大學讀研究生讀博士,總算是當了處長。

    第四個,中專畢業後當教師,自知要成為教研組長、教導主任、副校長、校長比登天還難。

    何況,即使一名學校長,大概也隻相當于正股級,中學校長才相當于正科級。

    這樣一級一級往爬,肯定爬到猴年馬月了。

    學校有一位美術老師,國畫畫得很好,他便跟着這位老師學國畫,用了二多年時間,終于在國内繪畫界,有了一定的名氣。

    第五位就差得遠了,市中專畢業後,分到工廠當技術工人,非常努力地工作,終于當了市勞模,也因此當了車間主任。

    可兩個月後,工廠轉制,下崗了。

    
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