第五章 援軍 中美空軍投下溫暖

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沉重打擊,鹿屋航空隊司令官石井義海軍大佐,因慚愧而剖腹自殺。

     武漢、廣州失陷後,日軍涉步向内陸深入,大片中國領土被日本侵占,直接損害到美國在華利益,美日關系逐漸惡化。

    從1940年起,美國出現了直接援助中國抗戰的迹象,中國政府遂于1940年11月,先後派陳納德、毛邦初、宋子文赴美,進行求援活動。

     陳納德以中國政府的使者身份回到美國,開始的活動并不順利,因為那時美國的援助重點在英國,對中國抗戰并不關心。

    後來,陳納德得到财政部長亨利·摩根索和海軍部負責航空事務的次長托馬斯·科克蘭的支持,終于說服羅斯福總統于1941年3月11日簽署了“租借法案”。

    根據這項法案,中國可以用租借方式從美國得到飛機和其它航空裝備。

    又經陳納德積極活動,中國不久便從克蒂斯·萊特飛機公司得到了100架原來準備給英國的先進的P-40C戰鬥機。

    中國政府完全信任陳納德,決定将這批飛機交給陳納德,由他組建一支美國志願航空隊。

    1941年4月15日,羅斯福總統又簽署了一個未公開發表的命令,允許美國預備役軍官和退役人員參加志願隊來中國作戰。

    陳納德随即組成一個5人招募小組,奔赴全美各地,用高薪(由中國支付)聘任了一批飛行員和機械師。

    1941年7月10日,由110名飛行員和150名機務、後勤人員組戰的第一批美國志願人員,從舊金山啟程,經澳大利亞抵達緬甸仰光。

    8月1日,中國空軍美國志願隊在仰光正式成立,陳納德任隊長,下轄3個中隊,在緬甸東瓜開始訓練。

     12月19日,志願隊第一次參戰,在昆明附近上空将來襲的10架日本轟炸機擊落9架,自己無一損失。

    美國志願隊首戰告捷,從此博得“飛虎隊”的美稱。

    美國志願隊存在了7個月,共擊落日機299架,可能擊落者153架,自己僅損失12架,50次空戰沒有一次敗績。

     1942年7月4日,美國決定将美國志願隊擴充改組為美國陸軍第10航空隊下轄的第23戰鬥機大隊,也稱美國駐華空軍特遣隊。

    陳納德恢複現役,晉升準将,繼續在華擔任該隊指揮官。

     1943年,中國戰場的空中形勢開始發生重要轉變。

    為了加強中國戰場的空軍力量,美國駐華特遣隊于3月4日擴大改編為美國第14航空隊,擁有各種作戰飛機1000架。

    陳納德晉升少将,仍任第14航空隊司令官。

    6月間,中國接受陳納德建議,在卡拉奇設立訓練中心,分批訓練中國空軍飛行人員,掌握美式新飛機,提高實戰技能。

     10月,由中國空軍第1、3、5大隊和美國陸軍航空隊及原“飛虎隊”部分人員,共同組戰中美空軍混合團,轄一個轟炸機大隊和兩個戰鬥機大隊,統歸陳納德将軍指揮。

    在常德會戰爆發之時,中美空軍共裝備有轟炸機60架
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