第一篇 上黨起烽火 第01章 抗戰勝利蔣公耍兩面,李達急電崔劉鄧

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兵的同時,卻幫毛澤東遣了将。

    如果當年杜魯門總統知道了這件事,肯定會懊悔得抽自己的嘴巴。

    ” 後來擔任晉冀魯豫野戰軍一縱司令員的楊得志就是乘這架飛機返回太行的,他的回憶更加詳細生動: “8月24日夜間,我接到第二天上午9點前到延安東關機場的命令。

    命令讓我隻一個人去,參謀和警衛人員都不許帶。

    也不準其他同志去送行。

     “延安的東關機場我是去過的,但坐飛機卻是有生以來的頭一次。

    到機場前,我不知道還有哪些同志一起去前線。

    到機場後,首先看到楊尚昆同志,還有黃華同志。

    不一會兒,看到劉帥來了,陳老總來了,鄧小平也來了……楊尚昆同志簡單介紹了一下情況,大家便開始登機。

     “黃華同志告訴我們,這是一架美國的DC型飛機,又叫道格拉斯運輸機,是美軍駐延安觀察組的。

    每周六或半個月在西安和延安之間往返一次,為觀察組運送東西。

    這次是專供我們使用的。

    當然,這些美國人不知道乘坐這架飛機的都是些什麼人。

    也許以為我們這些‘土八路’,搭他那架破飛機開開洋葷吧! “飛機是綠色的,有兩個螺旋槳,艙門很矮。

    給我印象最深的是飛機的大門關不嚴,起飛時螺旋槳還是靠人推動。

     “在飛機上坐定後,我才看清了全部同機人員……看到在這樣一架極普通的飛機中,集結了我們黨這樣多的高級黨政領導和軍事指揮員,我的心情既興奮又有些緊張。

    這除了說明任務的急迫,也表現了黨中央非凡的膽略。

     “若幹年後黃華同志說:他事先不知道這次行動。

    因為他當時負責參加美軍駐延安觀察組的聯絡工作,每次飛機抵離延安都要到機場去。

    那天到機場看到這麼多負責同志,心裡有些緊張,擔心飛行中萬一出現什麼情況,我們的負責同志與美軍駕駛員語言不通,無法對話,那是很危險的。

    他向楊尚昆同志提出随機行動,楊尚昆同志批準後,他才登機随行的。

     “九點多鐘,飛機的螺旋槳轉動,開始在東關機場凹凸不平的跑道上滑行,不一會兒,大地下沉,飛機起飛了。

     “飛行了大約四五個小時,發現地面有火把、煙霧。

    黃華同志說:‘請首長們注意,很快就要降落了。

    ’ “飛機落地後,我才發現,這就是晉東南黎城縣的長凝臨時機場,我們已經從延安飛回了太行前線!” 李達得到劉鄧首長乘飛機回來的确切消息後,立即派出一個騎兵排到機場迎接。

     所謂的長凝機場,其實就是一片天然的開闊地。

    一年前,美國援華飛行隊的B—26型飛機,被日軍擊傷墜落在附近的一個山溝裡,飛行員獲救後,由一二九師的騎兵排護送到師部。

    途中經過長凝附近的這片開闊地,他們驚訝地說:“啊!你們八路軍的根據地太偉大啦!竟然還有一個秘密機場!如果事先知道,我們的飛機迫降到這裡,就不會出事了。

    ” 說者無意,聽者有心。

    從此,李達就有意識地讓部隊在這片空地上出操、跑步,把它踏得平平的,打算一旦有了八路軍自己的飛機,馬上就可以投入使用。

    沒想到這太行山的第一個簡易機場,卻讓第一次坐飛機的劉鄧首長剪了彩,為解放戰争第一仗的勝利立了第一功。

    
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