3．飛往巴格達
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浮動的波斯灣，一股慷慨别燕薊的孤獨感油然而生。
海水中總是浮現我老媽随風飄舞的花白頭發，出發前一天晚上，她一直背對着我拼命地洗我換下的一大堆髒衣服。
連續飛行了17個小時後，我在伊斯坦布爾着陸。
雨夜朦胧，分社的一位同志早已等候在機場，民航伊斯坦布爾辦事處幫我寄存了放大機、傳真機和裝有鋼盔、防彈背心的兩隻大箱子。
土耳其，這個地跨歐亞的文明古國，悠久的曆史可溯源到公元前700年，曾曆經東羅馬、拜占庭及奧斯曼等盛極一時的帝國，随着軍事采邑制的衰落而淪為英、法、德、俄、奧諸國的紛争之地。
這次我匆匆逗留并在那兒轉機的城市——伊斯坦布爾，就曾為東羅馬帝國和奧斯曼帝國的首都。
這座原名君士坦丁堡的古城，其城市布局與我國的長江重鎮武漢有點相似，分隔歐亞兩大洲的博斯普魯斯海峽和金角灣将其分為三個部分，呈鼎足之勢。
博斯普魯斯海峽北通黑海，南達愛琴海和地中海，地勢相當險要，曆來是兵家必争之地。
根據1923年和1936年的洛桑和蒙特勒支條約，博斯普魯斯海峽歸土耳其管轄，但外國包括黑海沿岸國家如蘇聯、羅馬尼亞、保加利亞的商船，均可自由出入。
一旦此海峽被封鎖，黑海頓成“死海”，它的重要性由此可見。
這裡比北京時間晚六小時，早晨起床對表，烏黑的煤煙袅袅而來，空氣中彌漫着穆斯林的祈禱聲，想不到這座土耳其的重要港口城市居然還缺水，所有人家全用容器貯存水，浴池中也是水，飲用水得去買。
在伊斯坦布爾大橋旁，停泊着一條30萬噸級的伊斯坦布爾自來水公司的大船，它是專門用來運水的油船。
幾隻棕頭鷗在小樓上盤旋、降落，小雨猶未絕。
大喇叭傳來禱告聲，莊嚴神聖。
土耳其是個穆斯林國家，伊斯坦布爾這個土耳其最大的城市裡的清真寺更是數不勝數。
我有幸走進了著名的古迹——“藍色清真寺”和與其隔街口對峙的“聖索菲亞教堂”。
建于17世紀的藍色清真寺高43米，全寺共有260個窗門，屋頂呈圓拱形，名實一緻，寺内主要色調是藍色，它是世界上惟一建有六座宣禮塔的清真寺。
與它遙遙相
海水中總是浮現我老媽随風飄舞的花白頭發，出發前一天晚上，她一直背對着我拼命地洗我換下的一大堆髒衣服。
連續飛行了17個小時後，我在伊斯坦布爾着陸。
雨夜朦胧，分社的一位同志早已等候在機場，民航伊斯坦布爾辦事處幫我寄存了放大機、傳真機和裝有鋼盔、防彈背心的兩隻大箱子。
土耳其，這個地跨歐亞的文明古國，悠久的曆史可溯源到公元前700年，曾曆經東羅馬、拜占庭及奧斯曼等盛極一時的帝國，随着軍事采邑制的衰落而淪為英、法、德、俄、奧諸國的紛争之地。
這次我匆匆逗留并在那兒轉機的城市——伊斯坦布爾，就曾為東羅馬帝國和奧斯曼帝國的首都。
這座原名君士坦丁堡的古城，其城市布局與我國的長江重鎮武漢有點相似，分隔歐亞兩大洲的博斯普魯斯海峽和金角灣将其分為三個部分，呈鼎足之勢。
博斯普魯斯海峽北通黑海，南達愛琴海和地中海，地勢相當險要，曆來是兵家必争之地。
根據1923年和1936年的洛桑和蒙特勒支條約，博斯普魯斯海峽歸土耳其管轄，但外國包括黑海沿岸國家如蘇聯、羅馬尼亞、保加利亞的商船，均可自由出入。
一旦此海峽被封鎖，黑海頓成“死海”，它的重要性由此可見。
這裡比北京時間晚六小時，早晨起床對表，烏黑的煤煙袅袅而來，空氣中彌漫着穆斯林的祈禱聲，想不到這座土耳其的重要港口城市居然還缺水，所有人家全用容器貯存水，浴池中也是水，飲用水得去買。
在伊斯坦布爾大橋旁，停泊着一條30萬噸級的伊斯坦布爾自來水公司的大船，它是專門用來運水的油船。
幾隻棕頭鷗在小樓上盤旋、降落，小雨猶未絕。
大喇叭傳來禱告聲，莊嚴神聖。
土耳其是個穆斯林國家，伊斯坦布爾這個土耳其最大的城市裡的清真寺更是數不勝數。
我有幸走進了著名的古迹——“藍色清真寺”和與其隔街口對峙的“聖索菲亞教堂”。
建于17世紀的藍色清真寺高43米，全寺共有260個窗門，屋頂呈圓拱形，名實一緻，寺内主要色調是藍色，它是世界上惟一建有六座宣禮塔的清真寺。
與它遙遙相
