25 “死亡之路”
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我撤出來了。
可别忘了：我還要回來！ ——麥克阿瑟 我們終于在3月15日淩晨4時告别打擾多日的安曼，踏上重返巴格達的征程。
整整兩個月前，我被中國駐巴格達大使、北大校友老鄭揪着右胳膊最後一個邁出巴格達薩達姆國際機場海關。
今天，鄭大使又率隊重返故地。
而僅在三天前，包括CNN彼得·阿内特在内的所有外國記者被限令48小時内離開伊拉克。
前途吉兇未蔔，但有鄭大使禦駕親征，我特興奮。
我們一行共有四輛汽車，開道的是伊拉克駐安曼使館的一輛白豐田，車上滿載着大米白面，遠遠地跑在前頭。
我坐第二輛車，同車的曹武官和武官助理小李也是北大校友，一路并不感到寂寞。
第三輛車坐着大使和其他随行人員，最後一輛是20噸奔馳卡車殿後，裝了滿滿一車食品和400箱礦泉水。
太陽就在我們的前面，安曼至魯威謝德高速路好似奔騰的伏爾加河蜿蜒而去，這段路長292公裡，我已跑過兩趟，今天是第三次。
沿途照例是層層盤查，不過比前兩次客氣得多，因為我們車上插了中國國旗，前有伊拉克外交官開道，後有中國大使作後盾。
中午10點，來到魯威謝德邊防站，在這裡辦完出境手續。
再穿過78公裡的中立區就要進入伊拉克國境了。
公路上，十幾輛40噸的集裝箱車正在等候過關，車身上挂着整幅白布，上用朱筆寫了很大的阿拉伯文，曹武官說寫的是“阿拉伯運輸協會”，運的是援助伊拉克的物資。
其中一輛白色工具車尤為醒目，車身上畫有紅十字。
我過去一問，是兩個說法語的比利時醫生，他們是志願為伊拉克送醫藥的醫務人員。
邊防站外，所有開往伊拉克方向的汽車都裝得滿滿的，連小轎車的頂上也堆滿了糧食和汽油，用尼龍繩捆得牢牢的。
所有的汽車都在這裡加足汽油，将備用油桶灌得滿滿的，因為自1月17日戰争爆發以來，伊拉克就停止給市民供應汽油，黑市汽油比官價油貴90倍。
10點30分，我們駛入約伊之間的中立區。
兩個月前，
可别忘了：我還要回來！ ——麥克阿瑟 我們終于在3月15日淩晨4時告别打擾多日的安曼，踏上重返巴格達的征程。
整整兩個月前，我被中國駐巴格達大使、北大校友老鄭揪着右胳膊最後一個邁出巴格達薩達姆國際機場海關。
今天，鄭大使又率隊重返故地。
而僅在三天前，包括CNN彼得·阿内特在内的所有外國記者被限令48小時内離開伊拉克。
前途吉兇未蔔，但有鄭大使禦駕親征，我特興奮。
我們一行共有四輛汽車，開道的是伊拉克駐安曼使館的一輛白豐田，車上滿載着大米白面，遠遠地跑在前頭。
我坐第二輛車，同車的曹武官和武官助理小李也是北大校友，一路并不感到寂寞。
第三輛車坐着大使和其他随行人員，最後一輛是20噸奔馳卡車殿後，裝了滿滿一車食品和400箱礦泉水。
太陽就在我們的前面，安曼至魯威謝德高速路好似奔騰的伏爾加河蜿蜒而去，這段路長292公裡，我已跑過兩趟，今天是第三次。
沿途照例是層層盤查，不過比前兩次客氣得多，因為我們車上插了中國國旗，前有伊拉克外交官開道，後有中國大使作後盾。
中午10點，來到魯威謝德邊防站，在這裡辦完出境手續。
再穿過78公裡的中立區就要進入伊拉克國境了。
公路上，十幾輛40噸的集裝箱車正在等候過關，車身上挂着整幅白布，上用朱筆寫了很大的阿拉伯文，曹武官說寫的是“阿拉伯運輸協會”，運的是援助伊拉克的物資。
其中一輛白色工具車尤為醒目，車身上畫有紅十字。
我過去一問，是兩個說法語的比利時醫生，他們是志願為伊拉克送醫藥的醫務人員。
邊防站外，所有開往伊拉克方向的汽車都裝得滿滿的，連小轎車的頂上也堆滿了糧食和汽油，用尼龍繩捆得牢牢的。
所有的汽車都在這裡加足汽油，将備用油桶灌得滿滿的，因為自1月17日戰争爆發以來，伊拉克就停止給市民供應汽油，黑市汽油比官價油貴90倍。
10點30分，我們駛入約伊之間的中立區。
兩個月前，
