28 去南部——什葉派地區烽煙又起

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T—62坦克向北疾馳。

    路旁可見軍用帳篷和帳篷旁拾柴禾的黑袍阿拉伯婦女。

     9點,我們離開8号公路向東拐入一條岔路,兩輛不明型号、重心極低的履帶裝甲車緊扼路口。

    右前方45度是一個龐大的無線電陣地。

    一隊軍車迎面飛速駛來,一輛平架着37毫米高炮的蘭德羅罕吉普開道,操槍的士兵頭戴尼龍軟帽,隻露雙眼,大風鏡上是塗了迷彩的鋼盔,令人不寒而栗。

     1O點鐘,我們由岔路拐上巴格達到巴士拉的6号公路。

    顯然這條路正在運兵。

    大型平闆拖車正将數不清的T—62、T—72和“59”、“59改”式坦克由南方運往北方。

    為了節油,軍用卡車則由直徑七八厘米、長五六米的鋼管做硬牽引,三四輛卡車一個編隊,由大馬力的MAN或奔馳、斯堪尼亞牌卡車牽引,餘車熄火滑行,緊随其後。

    路旁沙地上,一輛T—72坦克和一輛履帶裝甲車沿着公路往北狂奔,弄得飛沙走石,征塵滾滾。

     10點45分,進入巴格達南160公裡的庫特,關卡告訴我們,的确有伊拉克新聞部的兩輛紅車開過去。

    庫特城裡的大轉盤上停着一輛巨型坦克,好像是英國的“百人酋長”式。

    奇怪的是,由巴格達到庫特這段通向巴士拉的公路竟未受到盟軍的空襲,連路旁的高壓輸電線也完好無損。

     12點,距南部屯兵重鎮阿馬拉還有60公裡,我們再次被共和國衛隊截住,司機蘇海爾打開車門鑽出車去,與士兵耳語了什麼,我們立即被放行。

    借停車撒尿之機,我仔細打量了我們的白皇冠,居然挂的不是紅色出租牌而是白色私車牌。

    我們的司機是個特務。

     繼續前進,依然是數不清的坦克、自行火炮,右前方45度居然還有一架“米—4”直升機在盤旋,顯然,裝甲部隊正在這段瀕臨瀉湖區的快速路上集結,然後搭乘大型平闆車北上。

    我注意到,一些軍車上畫有白底紅字的“紅新月”标志,一輛法制GCT自行火炮的側裝甲上竟畫了直徑一米的“紅新月”。

     12點34分,我們駛過底格裡斯河下遊的一座舊橋,進入位于巴格達東南450公裡處的軍事要塞阿馬拉。

    底格裡斯河從該城穿流而下,經過巴士拉後注入波斯灣。

    阿馬拉不僅扼守巴格達到巴士拉的水陸路交通,而且東距伊朗邊界僅40公裡,是伊拉克南部的重要軍事要塞。

    據伊拉克當局介紹,不久前一些受伊朗支持的什葉派穆斯林控制了該城,直到3月16日伊政府軍才收複了該地。

     阿馬拉城外,一座五米高的伊拉克士兵塑像被榴彈打成三截匍匐在地。

    像沿途一樣,這裡也嚴禁照相。

    雕像背後的十字街頭有槍戰過的痕迹。

    一座兩層樓被火箭彈擊穿一個一米見方的圓洞,屋角坍塌下來。

    伊拉克政府軍士兵蹲在雙聯23毫米高炮後面,炮口平伸,當做戰防炮使用。

     在阿馬拉市電訊中心的廢墟旁,我們終于追上載有伊拉克政府新聞部官員和其他外國記者的兩輛紅車。

    而所謂其他“外國記者”不
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