第四部 太陽浴血 第十三章 随軍慰安婦
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開學校去參軍，工廠的工人成立預備役兵團，随時準備聽從召喚開赴前線。
在家裡，婦女會的婦女連夜趕制慰問袋和慰問鞋，把“效忠天皇”和“保佑平安”的字樣一針針繡在吉祥物上。
連監獄裡的囚犯也熱血沸騰，要求當局把他們派到中國去打仗。
狂熱的戰争情緒好像危險的酒精一樣在大和民族的血液中燃燒。
一九三八年春，日本軍部在國内首次秘密征召“随軍慰安婦”。
第一周，首批自願應召的一百二十八名婦女從長崎登船啟程，前往上海前線“安慰”作戰最勇猛的将士。
這批女人中有學生、職員、女工，也有家庭主婦和私娼。
她們許多人還是處女，自願将貞操和青春奉獻給戰争。
功利目的是次要的，慰安婦薪水相當微薄，她們都為自己有機會直接服務于前線官兵深感榮幸和自豪。
秘密或者半公開地征召慰安婦的工作一直持續到一九四四年底。
在漫長的戰争期間，日本國内約有五萬名年輕女性志願走上前線，用這種特殊方式為戰争作出貢獻。
另外還有九萬餘名朝鮮和台灣婦女應召入伍。
這兩項數字相加的總和為十四萬二千餘人。
3 戰争不僅驅使男人走向戰場，也驅使女人走向戰場，而且是一個更加悲慘和苦難的戰場。
既然解決士兵的性騷擾同解決軍隊的糧秣彈藥一樣重要，那麼婦女們在軍隊中的地位和職能便由此被确定下來了。
個人貞操固然不容忽視，但是歸根到底戰争是全民族的頭等大事，男人為戰争犧牲生命，女人為戰争貢獻肉體，這是一種旗鼓相當的神聖義務，它表明戰争責任感如此深入人心，就像後來婦女也要端起竹槍向敵人坦克沖鋒一樣義不容辭。
由于自願應召的慰安婦們大多具有戰争熱情和獻身精神，因此她們從一開始就把自己同軍隊的命運緊緊系在一起，共存共亡。
戰争結束，回到日本的慰安婦約為原人數的十分之一。
一九三八年四月，第一批從日本九州招募的慰安婦到達上海，經分配，其中二十人搭乘一節軍用列車前往杭州。
上海至杭州鐵路長約一百八十九公裡。
沿線所經大小車站十餘個。
列車駛出不到一刻鐘，在第一站虹橋即被車站守備隊扣留，要求就地“安慰”。
由于滬杭鐵路沿線日軍都是九州兵團的士兵，見到家鄉來的女人特别激動，因此上級破例允許這節悶罐車廂沿途逐站進行“安慰”。
消息傳開去，急不可耐的士兵早早排起長隊，唱着日本歌謠等待“安慰”。
安慰時間規定為每人三十分鐘，後減少為十五分鐘，軍官士兵一視同仁。
據滬甯戰地司令部報告，“安慰”效果極為顯著。
經過“安慰”的士兵紀律明顯加強，因私自外出強xx婦女而遭受不測的人數大為減少。
官兵紛紛反映希望再次接受“安慰”。
這節車廂從上海到杭州整整走了二十七天。
慰安婦們初步為戰争付出代價，途中共有三人五次因體力不支發生休克，嚴重者出現大出血及神經性疾病前兆。
一九四二年，第一批随軍慰安婦被飛機空運到太平洋戰場最南端的臘包爾基地。
駐守該基地的日本軍人全都如同過節一樣歡天喜地興高采烈。
慰安所頭天挂牌開張，通宵達旦守候在門外的士兵足足排了幾公裡長。
十多天内，接受“安慰”的官兵達五千餘人次，但是擔當這一重任的慰安婦卻隻有十一人。
一九三九年，日本軍事當局正式将随軍慰安所作為軍隊編制配屬部隊。
此後，凡是日本帝國士兵足迹所到之處，到處都有身穿和服或者軍裝的慰安婦身影。
戰争把士兵變成機器，把女人變成服務于機器的機器，因此從任何意義上講，她們都是道道地地的“衛生性公共廁所”。
在馬魯古海和菲律賓之間有座不到三十平方公裡的熱帶小島，島上駐紮着一千二百名日本空軍和兩千名日本陸軍。
每隔兩個月，便有一艘給養船送來油料、彈藥、糧食和淡水，還送來一群打扮得花枝招展的慰安婦。
給養船尚未在碼頭抛錨，士兵就排起長隊，每人領到一隻印有“突擊一番”字樣的衛生袋，袋裡裝有避孕套和清潔粉。
這批慰安婦的工作範圍包括航線附近十幾個島嶼和基地，因此她們的日程通常安排得很緊張，每次上島隻能停留三五天。
但是士兵的要求并不因為女人時間緊張而減少。
這樣，慰安婦們隻好超負荷工作。
她們通常工作都在十二小時以上，每人每天至少要“安慰”五十個發狂的士兵。
更令人發指的是：有時婦女人數太少，長官竟然命令她們每人每天必須接待三百個人。
一九四四年五月，給養船遭到美機轟炸，慰安婦全部葬身海底。
大淵清，航空自願兵，生于大正九年。
當時他的部隊駐守在一座無名島上。
二十年後他在自述中回憶頭次接受“安慰”的情景說： “……雖說運輸船靠上了碼頭，可是女人們很快又會離開島子，誰知她們下次還會不會再來。
這天的女人有二十多個，據說都來齊了。
按士兵人頭計算，她們每天至少得對付幾十個男人才行。
“地點安排在兵營的特别室。
這間房子平時是劍道和柔道的練習房，有二十個鋪席大，屋頂被空襲炸開個大洞。
‘突擊’從一清早開始。
房子裡用毯子隔開，士兵們就像接受集體體檢
在家裡，婦女會的婦女連夜趕制慰問袋和慰問鞋，把“效忠天皇”和“保佑平安”的字樣一針針繡在吉祥物上。
連監獄裡的囚犯也熱血沸騰，要求當局把他們派到中國去打仗。
狂熱的戰争情緒好像危險的酒精一樣在大和民族的血液中燃燒。
一九三八年春，日本軍部在國内首次秘密征召“随軍慰安婦”。
第一周，首批自願應召的一百二十八名婦女從長崎登船啟程，前往上海前線“安慰”作戰最勇猛的将士。
這批女人中有學生、職員、女工，也有家庭主婦和私娼。
她們許多人還是處女，自願将貞操和青春奉獻給戰争。
功利目的是次要的，慰安婦薪水相當微薄，她們都為自己有機會直接服務于前線官兵深感榮幸和自豪。
秘密或者半公開地征召慰安婦的工作一直持續到一九四四年底。
在漫長的戰争期間，日本國内約有五萬名年輕女性志願走上前線，用這種特殊方式為戰争作出貢獻。
另外還有九萬餘名朝鮮和台灣婦女應召入伍。
這兩項數字相加的總和為十四萬二千餘人。
3 戰争不僅驅使男人走向戰場，也驅使女人走向戰場，而且是一個更加悲慘和苦難的戰場。
既然解決士兵的性騷擾同解決軍隊的糧秣彈藥一樣重要，那麼婦女們在軍隊中的地位和職能便由此被确定下來了。
個人貞操固然不容忽視，但是歸根到底戰争是全民族的頭等大事，男人為戰争犧牲生命，女人為戰争貢獻肉體，這是一種旗鼓相當的神聖義務，它表明戰争責任感如此深入人心，就像後來婦女也要端起竹槍向敵人坦克沖鋒一樣義不容辭。
由于自願應召的慰安婦們大多具有戰争熱情和獻身精神，因此她們從一開始就把自己同軍隊的命運緊緊系在一起，共存共亡。
戰争結束，回到日本的慰安婦約為原人數的十分之一。
一九三八年四月，第一批從日本九州招募的慰安婦到達上海，經分配，其中二十人搭乘一節軍用列車前往杭州。
上海至杭州鐵路長約一百八十九公裡。
沿線所經大小車站十餘個。
列車駛出不到一刻鐘，在第一站虹橋即被車站守備隊扣留，要求就地“安慰”。
由于滬杭鐵路沿線日軍都是九州兵團的士兵，見到家鄉來的女人特别激動，因此上級破例允許這節悶罐車廂沿途逐站進行“安慰”。
消息傳開去，急不可耐的士兵早早排起長隊，唱着日本歌謠等待“安慰”。
安慰時間規定為每人三十分鐘，後減少為十五分鐘，軍官士兵一視同仁。
據滬甯戰地司令部報告，“安慰”效果極為顯著。
經過“安慰”的士兵紀律明顯加強，因私自外出強xx婦女而遭受不測的人數大為減少。
官兵紛紛反映希望再次接受“安慰”。
這節車廂從上海到杭州整整走了二十七天。
慰安婦們初步為戰争付出代價，途中共有三人五次因體力不支發生休克，嚴重者出現大出血及神經性疾病前兆。
一九四二年，第一批随軍慰安婦被飛機空運到太平洋戰場最南端的臘包爾基地。
駐守該基地的日本軍人全都如同過節一樣歡天喜地興高采烈。
慰安所頭天挂牌開張，通宵達旦守候在門外的士兵足足排了幾公裡長。
十多天内，接受“安慰”的官兵達五千餘人次，但是擔當這一重任的慰安婦卻隻有十一人。
一九三九年，日本軍事當局正式将随軍慰安所作為軍隊編制配屬部隊。
此後，凡是日本帝國士兵足迹所到之處，到處都有身穿和服或者軍裝的慰安婦身影。
戰争把士兵變成機器，把女人變成服務于機器的機器，因此從任何意義上講，她們都是道道地地的“衛生性公共廁所”。
在馬魯古海和菲律賓之間有座不到三十平方公裡的熱帶小島，島上駐紮着一千二百名日本空軍和兩千名日本陸軍。
每隔兩個月，便有一艘給養船送來油料、彈藥、糧食和淡水，還送來一群打扮得花枝招展的慰安婦。
給養船尚未在碼頭抛錨，士兵就排起長隊，每人領到一隻印有“突擊一番”字樣的衛生袋，袋裡裝有避孕套和清潔粉。
這批慰安婦的工作範圍包括航線附近十幾個島嶼和基地，因此她們的日程通常安排得很緊張，每次上島隻能停留三五天。
但是士兵的要求并不因為女人時間緊張而減少。
這樣，慰安婦們隻好超負荷工作。
她們通常工作都在十二小時以上，每人每天至少要“安慰”五十個發狂的士兵。
更令人發指的是：有時婦女人數太少，長官竟然命令她們每人每天必須接待三百個人。
一九四四年五月，給養船遭到美機轟炸，慰安婦全部葬身海底。
大淵清，航空自願兵，生于大正九年。
當時他的部隊駐守在一座無名島上。
二十年後他在自述中回憶頭次接受“安慰”的情景說： “……雖說運輸船靠上了碼頭，可是女人們很快又會離開島子，誰知她們下次還會不會再來。
這天的女人有二十多個，據說都來齊了。
按士兵人頭計算，她們每天至少得對付幾十個男人才行。
“地點安排在兵營的特别室。
這間房子平時是劍道和柔道的練習房，有二十個鋪席大，屋頂被空襲炸開個大洞。
‘突擊’從一清早開始。
房子裡用毯子隔開，士兵們就像接受集體體檢
