第二章 敵寇轟炸
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誰知日本侵略者的炮聲，驚醒了那些達官貴人、富商巨賈的迷夢！日寇飛機頻頻轟炸。
衡陽一日數驚，風聲鶴唳，戰争陰雲密布，人心惶惶。
他們又紛紛攜資西逃。
1944年第三次長沙會戰開始後，西遷的工商業戶達3000多家，西逃人員5萬多人。
1944年5月，日本帝國主義由于通向東南亞的印尼、新加坡、馬來西亞和印度支那地區的空中通道和海上通道，被盟國的海空軍卡斷，便企圖急于打通從日本本島出發，經朝鮮半島，過鴨綠江，通過我國東北、華北、華南，和印度支那，直達南洋諸島的“大陸交通線”。
衡陽向為湘南軍事重鎮，是日本帝國主義設計的這條交通線上最重要的關隘，因而勢在必奪。
國民黨政府如果丢失衡陽，讓日本侵略者暢通無阻，就等于丢掉了南中國半壁江山，因而勢在必守。
日本侵略者為了達到這個目的，早已把魔爪伸向衡陽！據衡陽市志記載：1938年中秋節，日機夜襲，投彈數百枚，小西門一帶被炸成焦土。
1939年4月6日，敵機把1公裡長的下橫街全部炸毀。
1940年以後，日機空襲更加頻繁。
1940年8月10日至23日，17架日機，兩次襲擊，輪番轟炸，衡陽市成為一個火海，半個城區被毀，慘不忍睹！1942年1月，湖南省防空司令部遷來衡陽，與衡陽防空司令部合并，加強防空工作。
1942年4月8日，日機17架3次襲衡，在東北郊投彈。
次日又6架襲衡。
7月3至4日，日機30架分10批在市區上空同中美空軍進行激烈空戰、投彈，日機被擊落6架。
8月初，衡陽上空連日空戰，擊落日機7架。
1943年2月8日，日機16架，在江東岸車站附近投彈50餘枚，炸死、炸傷民衆7人，焚燒房屋2棟。
5月21日，衡陽市空戰，擊落日機1架，墜于黃茶嶺。
6月10日，日軍24架襲衡，1架被擊落，墜于酃湖，後該機殘骸運市區陳列。
7月23日，日軍轟炸機和戰鬥機150架，分4批襲擊中美空軍第14航空基地，在衡陽和永洲上空與中美空軍發生激戰，日機被擊落16架。
7月25日，日機12架又在市區上空與中美空軍激烈空戰。
12月10日，日機79架分批襲衡。
1944年3月4日，日機兩批在衡陽市郊投彈。
3月13日晚10時至14日4時，日機不斷襲衡，在市郊投彈多次。
月内，日軍派遣大編
衡陽一日數驚，風聲鶴唳，戰争陰雲密布，人心惶惶。
他們又紛紛攜資西逃。
1944年第三次長沙會戰開始後，西遷的工商業戶達3000多家，西逃人員5萬多人。
1944年5月，日本帝國主義由于通向東南亞的印尼、新加坡、馬來西亞和印度支那地區的空中通道和海上通道，被盟國的海空軍卡斷，便企圖急于打通從日本本島出發，經朝鮮半島，過鴨綠江，通過我國東北、華北、華南，和印度支那，直達南洋諸島的“大陸交通線”。
衡陽向為湘南軍事重鎮，是日本帝國主義設計的這條交通線上最重要的關隘，因而勢在必奪。
國民黨政府如果丢失衡陽，讓日本侵略者暢通無阻，就等于丢掉了南中國半壁江山，因而勢在必守。
日本侵略者為了達到這個目的，早已把魔爪伸向衡陽！據衡陽市志記載：1938年中秋節，日機夜襲，投彈數百枚，小西門一帶被炸成焦土。
1939年4月6日，敵機把1公裡長的下橫街全部炸毀。
1940年以後，日機空襲更加頻繁。
1940年8月10日至23日，17架日機，兩次襲擊，輪番轟炸，衡陽市成為一個火海，半個城區被毀，慘不忍睹！1942年1月，湖南省防空司令部遷來衡陽，與衡陽防空司令部合并，加強防空工作。
1942年4月8日，日機17架3次襲衡，在東北郊投彈。
次日又6架襲衡。
7月3至4日，日機30架分10批在市區上空同中美空軍進行激烈空戰、投彈，日機被擊落6架。
8月初，衡陽上空連日空戰，擊落日機7架。
1943年2月8日，日機16架，在江東岸車站附近投彈50餘枚，炸死、炸傷民衆7人，焚燒房屋2棟。
5月21日，衡陽市空戰，擊落日機1架，墜于黃茶嶺。
6月10日，日軍24架襲衡，1架被擊落，墜于酃湖，後該機殘骸運市區陳列。
7月23日，日軍轟炸機和戰鬥機150架，分4批襲擊中美空軍第14航空基地，在衡陽和永洲上空與中美空軍發生激戰，日機被擊落16架。
7月25日，日機12架又在市區上空與中美空軍激烈空戰。
12月10日，日機79架分批襲衡。
1944年3月4日，日機兩批在衡陽市郊投彈。
3月13日晚10時至14日4時，日機不斷襲衡，在市郊投彈多次。
月内，日軍派遣大編
