“推”的餘談〔1〕

豐之餘 看過了《第三種人的“推”》〔2〕，使我有所感：的确，現在“推”的工作已經加緊，範圍也擴大了。

    三十年前，我也常坐長江輪船的統艙，卻還沒有這樣的“推”得起勁。

     那時候，船票自然是要買的，但無所謂“買鋪位”，買的時候也有，然而是另外一回事。

    假如你怕占不到鋪位，一早帶着行李下船去罷，統艙裡全是空鋪，隻有三五個人們。

    但要将行李擱下空鋪去，可就窒礙難行了，這裡一條扁擔，那裡一束繩子，這邊一卷破席，那邊一件背心，人們中就跑出一個人來說，這位置是他所占有的。

    但其時可以開會議，崇和平，買他下來，最高的價值大抵是八角。

    假如你是一位戰鬥的英雄，可就容易對付了，隻要一聲不響，坐在左近，待到銅鑼一響，輪船将開，這些地盤主義者便抓了扁擔破席之類，一溜煙都逃到岸上去，抛下了賣剩的空鋪，一任你悠悠然擱上行李，打開睡覺了。

    倘或人浮于鋪，沒法容納，我們就睡在鋪旁，船尾，“第三種人”是不來“推”你的。

    隻有歇在房艙門外的人們，當賬房查票時卻須到統艙裡去避一避。

     至于沒有買票的人物，那是要被“推”無疑的。

    手續是沒收物品之後，吊在桅杆或什麼柱子上，作要打之狀，但據我的目擊，真打的時候是極少的，這樣的到了最近的碼頭，便把他“推”上去。

    據茶房說，也可以“推”入貨艙，運回他下船的原處，但他們不想這麼做，因為“推”上最近的碼頭，他究竟走了一個碼頭，一個一個的“推”