第三卷 運河上
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變則通。
沛縣河患至此極矣。
往時舊河淤塞未深，都禦史盛應期開新河垂成而廢，至今惜之。
今黃水異常，伏漕無日，尚可溺于人情安土而不為通變之謀哉。
故臣斷以為開新河，宜如衡言。
開新河而不全棄舊河，宜如季馴言。
”疏入，下工部會廷臣議，俱合。
上意乃決。
隆慶元年五月，河工成。
新河自南陽達沛縣留城百四十一裡，舊河自留城達境山茶城五十三裡，役丁夫九萬餘人。
(《行水金鑒》)尚書朱衡從南陽以南東至夏村及東南至留城凡一百四十一裡，因故都禦史盛應期所鑿而深廣之，引鲇魚諸泉薛沙諸河注其中，壩三河口。
又疏舊河，築馬家橋堤，遏河之出飛雲橋者使盡入秦溝，自留城至赤龍潭又五十三裡。
凡為閘八，減閘二十，為壩十有二，為堤三萬五千二百八十丈有奇，石堤三十裡。
由是黃水不複東，運道通而沛流息。
三年九月，總河都禦史翁大立請于梁山之南别開漕河。
诏令相度地勢。
未果行。
十二月，開浚裡河等處。
時淮河自闆閘至西湖觜，開浚垂成而裡口等處複塞。
總督漕運侍郎趙孔昭言：“清江一帶黃河五十裡，宜築堰以防河溢。
淮河高家澗一帶七十餘裡，宜築堰以防淮漲。
”工部覆請裡河等處亟行開浚，以築堰事宜及海口築塞寶應越河二事，均酌議舉行。
從之。
四年四月，河道都禦史翁大立修築高郵等處湖堤。
是年秋黃河暴至，茶城複淤，淮水亦大溢。
自泰山廟至七裡溝淤十餘裡，而水從諸家溝旁出，至清河縣河南鎮，以合于黃河。
大立言：“黃河在睢甯宿遷之間，遷徙未知所定。
請浚古睢河，由宿遷曆宿州出小浮橋，以洩二洪之水。
且規複清河魚溝分河一道，下草灣以免沖激之患，則南北運河可保。
”而大立已内遷，方受代诏，令新任都禦史潘季馴區畫。
九月中河決邳州，糧艘阻不進。
總河翁大立請開洳河以避黃水。
翁大立言：“比來河患不在山東河南豐沛，而專在徐邳，故先欲開泇河口以遠河勢，開蕭縣河以殺河流者，正謂河沙壅聚，河面增高，為異日慮耳。
今秋水洊至，橫溢為災，權宜之計，在棄故道而就新沖。
經久之策，在開洳河以避洪水。
乞決擇于二者。
會罷去，而季馴則主複故道。
”五年，都禦史潘季馴開複邳河。
五月，工科給事中張博請改瓜洲土壩為閘，以便漕舟。
(按，《穆宗實錄》工部覆言：“茲議勘行已久，而有司莫為奏報。
必牟利之徒倡言阻撓，當事者憚于改作，故議久不行。
宜督河道漕運諸臣刻期會勘以聞。
”)後二閘至萬曆元年始成。
六年，禮科給事中雒遵會工部尚書朱衡勘洳口河。
六月，工部尚書朱衡報徐沛等處河堤已完。
是年總河侍郎萬恭請建瓜洲閘，自時家洲達于花園港，開渠長六裡有奇。
其年冬，閘成，一名廣惠，一名通惠。
于是五總船始下壩。
萬曆元年正月，總河侍郎萬恭檄浚蘇松常鎮一帶河道，建三河束水吊橋。
自是吳浙之運，可與江西湖廣征發相同。
是年，萬恭建複淮南平水閘與淺船淺夫。
又建天妃廟口石閘，修複境山閘，儀真建平水閘二座，江都一座，高郵十座，寶應八座，山陽二座，凡二十三座。
座三百金。
自儀真至山陽有五十一淺，淺設撈淺二小船。
船七金，淺夫十名。
天妃口大閘一門，除堪改廢閘石料，仍用二千五百金。
境山舊閘五百二十金。
凡費工料一萬餘金。
二年三月，工部奏改瓜洲下閘，及建詹家洲中閘。
七月，貢生許汝愚請浚練湖、焦幹、杜墅，以濟運河。
(《行水金鑒》)許汝愚上言：“東南運道水勢之澀，莫甚于丹陽；地勢之高，莫甚于夾港。
國初于此置為閘者四，日京口，日丹徒。
二閘居上，以防三江之易涸。
日呂城，日奔牛。
二閘居下，以防五湖之易洩。
自丹陽起至鎮江，蓄為湖者三，日練湖，日焦幹，日杜墅。
以濟漕河之用，遂免海運之艱。
以故四月交兌，五月過淮。
維時雨澤大降，江潮盛行，不假湖水亦足以濟。
歲久延襲，居民侵為田畝。
焦杜三湖俱為平陸，僅存練湖，猶有侵者。
而四閘俱空設矣。
今改為十月臨倉，雨澤既少，江水枯落，不免剝淺。
才十裡之區，有閱三四月而不得盡達于江者。
雖添設慣運，枉費推挽。
而開河之議起矣。
夾港兩岸，高者數十丈，而河僅闊數丈許。
下之開鑿愈深，則上之坍塌愈遠。
瀕冬役民以浚之，春來淤塞如故。
歲興大役，民何以堪。
莫若修二湖之故址，就四閘之完基蓄洩以時。
下修呂城、奔牛二閘，以時糧運之入。
上修京口丹徒，以時糧運之出。
況乎上流既溢，則奔牛而下，又何不通之患哉。
破此說者，必以淹沒民田為辭。
不知前此占湖為田，今仍舊修葺，非廢田以為湖也。
即欲補此數頃之田，則沿江一帶，新漲常稔洲田，無慮千頃，民方争佃，搆訟不息，其皆隸于丹徒，以此相易，不亦可乎。
”時總理河道傅希摯言：“練湖先已疏築，無容别議。
焦幹杜墅二湖，地窪源少無益運道，四閘若廢，有妨蓄洩。
”其事遂寝。
三年二月，總河右佥都禦史傅希摯請開洳河。
三月，命工科給事中侯于趙會傅希摯及債運按臣勘議泇河。
七月，修通濟福興新莊三閘。
八月，總河都禦史傅希摯言：“茶城一帶，運道咽喉，宜自梁山以下挑浚，與茶城交相為用。
淤舊則通新而挑舊，淤新則通舊而挑新。
惟築壩斷流，通其一以備不虞。
”從之。
是年，河決崔鎮。
淮決高家堰。
高郵湖決清水潭丁志等口。
知府邵元哲開菊花潭，以洩淮安高寶三城之水，東方刍米稍通。
清水潭口沖決，督漕侍郎張翀以修複老堤，工力浩大，數十年始可成功。
恐新運已臨，決口未就，宜令糧船暫由圈田以行。
而禦史陳功則稱圈田淺澀，不便牽挽。
外湖水闊四十餘裡，風有不便，必緻稽阻。
工科給事中侯于趙亦以兩臣持議未決，恐緻過淮後期，乞敕所司速議。
并欲以淮南運道專責漕臣，而以淮北運道命河臣傅希摯一意經理，務時加挑浚，以圖萬全。
從之。
命漕運及河道衙門嚴督郡縣，将清水潭原決堤口設法堵塞，勿得恃圈田外湖，緻稽糧艘。
四年五月，河漕侍郎吳桂芳題請修複高郵西河老堤。
複傍老堤，由圈田改挑康濟越河，并築中堤。
(按)高郵捍湖老堤長亘四十裡。
永樂時陳瑄所建。
至弘治間，自昂于境内越民田三裡鑿康濟越河通饷。
避河者為東堤。
其捍隔民田者為中堤。
中堤之中有田數十萬畝，所謂圈田也。
嗣後圈田淹沒，老堤傾圮。
萬曆三年，泗水南下，沖決清水潭等處，故塞決後即議修老堤，甃砌磚石，改越河廢東堤改築中堤，以便牽挽。
是年，淮安知府邵元哲修築淮安長堤。
又疏鹽城石磁口下流入海。
五年三月，修浚丹陽練湖武進孟渎河，以濟漕運。
是月，巡按禦史陳世寶條陳六事。
一增建儀真二閘，因江口去閘太遠，欲于上下江口迤逦十數丈許各建一閘。
潮始來預啟闆以納之，潮初退即下闆以閉之。
使出江之船盡數入閘，以免遲滞。
一開瓜洲河港塢，将屯船塢挑浚深闊，使船之先入者屯聚于内。
又于鹽壩之東開一曲港，與新閘外港相合，使船之後至者續泊于内，以免金山挂江之險。
部覆允行。
是年冬，高郵湖土石二堤，新開越河南北二閘，又老閘加高石層，增設護堤木城各工竣事。
六年九月，河道侍郎潘季馴築高家堰，及清江浦柳浦灣以東加築禮智二壩，修寶應八淺石堤長八十五丈六尺，又複淮安新舊閘壩，遷通濟閘于淮安甘羅城南，以納淮水，故道盡複。
十年，河道尚書淩雲翼開永濟河。
雲翼以運船由清江浦出口多艱險，乃自浦西開永濟河七十裡。
起城南窯灣，曆龍江閘，至楊家澗出武家墩，折而東，合通濟閘出口。
更置閘三，以避清江浦之險。
是時漕河就治，淮揚免水災者前後十餘年。
十二年八月，吏科給事中陳大科請開寶應越河。
報可。
十三年六月，寶應越河工成，賜名弘濟。
(明《神宗實錄》)寶應有泛光湖，素稱重險。
國初平江伯陳瑄築石堤于湖之東，蓄水以為運道。
上有所受，而下無宣，因決為八淺，彙為六潭，則興鹽諸場皆沒。
而淮水又間從周家橋漫入，洶湧排空。
萬曆十二年，糧艘溺者數十。
總漕李世達、按臣馬永登、鹽臣蔡時鼎議于石堤之東，開越河以避其險。
乃命工科給事中馮露往視之。
河身長一千七百七十六丈，凡為石閘三，減水閘二，為堤九千二百四十丈，石堤三千三十六丈，子堤五千三百九十丈，費公帑二十餘萬。
八月，都禦史王廷瞻、行工部郎中許應逵築高郵護城堤杭家觜六百丈，又小湖口堤五百三十丈。
十七年五月，修清江浦運道，浚武進橫林漕河。
總河都禦史潘季馴修建邵伯湖，石堤長一千二百八十丈。
補舊石堤六百十三丈。
又于寶應縣白馬湖東築八淺石堤，長八十五丈六尺。
又因漕水旁潰入寶應湖，以緻流緩沙停。
自黃浦至三官廟之西，築西土堤，長三千六百三十五丈，束水由漕，以省挑浚之費。
十九年三月，總理河道潘季馴議，以鎮口閘去河甚近，雖淤易為疏通，宜照舊道挑浚。
科臣複稱引衆議，欲開月河以分水勢，通蘇洵湖，以導積水。
上命河漕等衙門勘議妥當具奏。
(《河防一覽》)徐北鎮口黃運交會之處，伏秋黃水大發，多灌入本口，動至淤阻。
原任中河郎中陳瑛創建古洪内華二閘。
近工科都給事中常居敬題建鎮口一閘，如遇水發，下闆謹閉。
俟黃水消落，即啟閘縱水外沖，而漕河無淤墊之患。
啟一閉二，悉如清江裡河事規，與近日題奉明例行之。
其鎮口閘外東西兩堤，原系挑河所積，客土未堅，内水湧出未免剝損，伏秋之前密護樁笆，堤固則閘無虞矣。
二十六年三月，命漕河禦史勘議洳河。
是年，總漕劉東星檄郎中顧雲鳳署道事揚州府知府楊洵督夫開挑邵伯越河，長一十八裡，闊一十餘丈。
十一月，又挑界首鎮越河，長一千八百八十九丈七尺。
各建南北金門石閘二座。
且邵伯越河又建減水石閘一座。
三十年，鳳陽巡撫李三才議治河緩急之策。
鎮口閘起，至磨兒莊，仿閘河之制，每三十裡建閘一座，依時啟閉，以濟新運。
及堅城集至鎮口閘止，挑浚河渠，約費銀一十九萬有奇。
五月，高郵北關小閘口潰決，長六丈。
郎中顧雲鳳築塞之。
仍加磚石包砌。
三十二年，總理河道工部侍郎李化龍疏請開洳河，自直河至李家港二百六十餘裡。
漕船由以行盡避黃河之險(明《神宗實錄》)工部題覆李化龍疏，請亟開泇河酌浚故道。
大要言河自開歸而下，合運河入海，其路有三。
由蘭陽道考城至李吉口，過堅城集，入陸座樓，出茶城而向徐邳，是名濁河，為中路。
由曹單經豐、沛，出飛雲橋，泛昭陽湖，入龍塘，出秦溝，而向徐邳，是名銀河，為北路。
由潘家口過司家道口，至何家堤，經符離，道睢甯，入宿遷，出小河口入運，是名符離河，為南路。
前督臣排群議以興茲役，競以資用乏絕，不得竣事。
然自堅城以至鎮口，河形尚爾宛然。
故為今計，惟守行堤，開洳河。
其善有六，其不必疑有二。
泇河開而運不借河，有水無水聽之。
善一。
以二百六十裡之黃河，避三百三十裡之黃河。
善二。
運不借河，則我為政，得以熟察機宜而治之。
善三。
估費二十萬金，開二百六十裡，比朱尚書新河事半功倍。
善四。
開河必行召募，春荒役興，麥熟人散，富民不苦賠，窮民得以養。
善五。
糧船過洪，必約春盡，實畏河漲，運入泇河，朝暮無妨。
善六。
為陵捍患，為民禦災，無疑者一。
徐州城向苦洪水暴至，泇河既開，徐民之為魚者亦少。
無疑者二。
題請遵照施行。
及工科都給事中侯慶遠亦題，稱共贊河漕大計事，部議泇河應挑，直河應建閘座，及築堤應用錢糧，依議取用。
如或原議所開河底不無欠缺，期日果爾太迫，經費果爾不敷，不妨照依科臣條議，再為增益，以圖久遠。
至科議歲巡歲報事規，尤為河工急切要務，各該府道督臣，悉宜一體申饬。
上曰：“泇河既屢經料理端緒可成。
該總河身親籌度詳悉，著及時上緊分工開浚。
所議經費如有不敷，許其再為增益。
務圖久遠之計。
”八月，李化龍奏報，分水河成，糧艘由洳河者已過三分之二，由黃河大溜者止三分之一，而過洪曾不逾限，國之福也。
三十五年二月，總河曹時聘上洳河善後六事。
(《行水金鑒》)總河曹時聘言：“全河既已就軌，泇河委應厚終。
開洳于梗漕之時，固不可因洳而廢黃。
漕利于泇河之後，亦不可因黃而廢泇。
兩利俱存，庶緩急可賴。
如謂南陽之患已去，而徐邳之險可乘。
異時有失，誰司其咎乎。
因議築郗山之堤，削頓莊之觜，平大泛口之溜，浚貓兒窩等處之淺，建巨梁首沖之閘，增三市徐塘之壩，以終泇河未就之功。
又議設河官，置官夫，建驿遞，立巡司，嚴閘禁，加裁展，以成新渠。
三十八年九月，直隸巡按禦史蘇惟霖疏陳黃泇利害，請專力于洳。
四十一年十一月，帶管河道漕撫陳薦檄郎中何慶元、揚州道熊尚文，開寶應縣弘濟河，北月河長一百三十丈，南月河長一百五十丈。
又建近湖西堤九淺七淺，滾水石壩二座。
于明年完工。
(按)弘濟河南北二閘，遇夏秋淮水漲發，二閘不及吞吐，行舟覆溺。
至是開挑月河，創建滾水二壩，分殺河怒，水溜遂平。
天啟三年，築高郵中堤及露筋湖口石堤。
高郵中堤長亘四十五裡，歲久不修，每遇夏秋水漲，堤力不支，農田被潦。
先惟塞南北金門二閘以為障，而船由外湖以行，時遭覆溺，且以修築擾民。
至是徐國盛莅任，因會揚州道郭士望修築之長六百四十四丈。
崇祯四年八月，河道總督朱光祚以江南連月大雨，淮黃交漲，高寶江儀山清六州縣大水泛溢，疏陳障浚大略。
帝命光祚籌度力行。
十五年三月，總理河道張國維疏請挑浚山清高寶江儀三百裡運河，計費四萬餘金。
章下所司。
清順治八年，大浚高郵漕河。
十六年，總河朱之錫題準河防事宜。
康熙五年，運河自儀真至淮多淤淺。
冬春之交，盤撥甚艱，總河按地親勘，儀真界内樸樹灣、西方寺、五裡鋪三處，急需挑浚，檄知縣何崇倫浚之。
六年，決江都運河之露筋廟堤，次年堵塞。
七年，遣大臣明珠等相視海口開天妃、石磁、白駒等閘。
九年，決清河縣運河之窯灣、文華寺，高郵州運河之茶庵、清水潭、江都縣運河之東堤四淺。
十年，清口為黃水灌入，裴家場悉起油沙，天妃閘底淤墊，回空糧船不能進口，乃于清河縣南腰鋪支河之連張福口者疏浚通舟，由周家閘行。
十一年，總河王光裕修寶應縣子嬰、黃浦、永安等七閘。
四月，清水潭複決。
十三年，總河王光裕于江都芒稻河改造閘門，迎金灣河。
建滾水壩于邵伯南。
又清水潭決口塞。
十五年，揚屬漕堤潰。
高郵之清水潭、陸漫溝、江都之大潭灣等處共決三百餘丈。
遣工部尚書冀如錫、戶部侍郎伊桑阿等親行相視。
移安徽巡撫靳輔為總河都禦史。
十六年，總河都禦史靳輔浚運河。
十七年，靳輔築江都漕堤，以高郵清水潭決口深不可築，更于湖中繞回開河一道，改築東西堤與舊堤相屬。
河成，名日永安河。
又大浚山清高寶五州縣運河增築兩岸，其決口三十三處，并塞之。
十月，總河靳輔疏另開南運口。
十八年四月，築清水潭東西堤決口工竣。
六月，改置南運口于三議河。
(靳輔《治河書》)大江以南各省漕運，自瓜儀而北，凡四百五十餘裡，至清江浦天妃閘以入黃河。
此明臣平江伯陳瑄之所開也。
萬曆間，臣潘季馴以天妃閘直黃河，故不免内灌因移運口于新莊閘，以納清而避黃，後亦以天妃名之，非其故矣。
然其口距黃淮交會處不過二百丈，黃水仍複内灌。
運河墊高，年年挑浚無已，兼以兩河彙合，潆洄激蕩。
重運出口，牽挽者每艘常七八百人，或至千人鳴金合噪，窮日之力，出口不過二三十艘。
而濁流奔走，直至高寶城下，河水俱黃，居民至澄汲以飲。
于是建閘置壩，申啟閉之條，嚴旨刻石，除重運回空及貢鮮船隻放行外，即閉壩攔黃。
凡官民商艇俱令盤壩往來。
夫閉壩之制不獨不便于民，且空重往來之時，仍不能禁黃流之不入。
乃不得已之圖，非不易之策也。
蓋因當時太山墩一帶及七裡墩外皆森然巨浸，舍新莊之外，别無彼善于此之地。
地形水勢實限之，以不得不然耳。
自黃河倒灌以來，西北自白洋河于家岡一帶直接泗州，東北自吳城張福口一帶直至武家墩，卑窪者悉變為高原。
清口以内裴家場、帥家莊、爛泥淺周圍五十裡，凡墊成平陸之處，挑引河四道，淮水仍出清口。
是則黃流之灌在當時誠大為運河之害，而在今則頗有利矣。
何也?清口兩岸墊高，天然成堤，黃淮不得交漫。
一利也。
太山墩上下洪濤盡涸，而運河之地形愈加完固，建閘置壩可以惟我之所擇。
二利也。
清口之内，橫亘灘洲，淮盛則泗水滔滔北注，淮弱則湖水常有所蓄，以濟運而不至于盡洩，即黃漲内乘，亦限于灘洲而不得縱，不久而淮水盛漲，即便抵回。
三利也。
譬之清口全淮之口也，洪澤湖其腹也，所挑裴家場、帥家莊、爛泥淺諸河則其咽喉，而新莊閘河岸、則其唇吻也。
夫以黃河之悍烈，而運口出于唇吻之間，宜其淺露而無庇，徑直而受灌，濟運之清淮反為濁流之所抵，而不得入也，于是酌議拜疏，移運口于爛泥淺之上。
自新莊閘之西南挑河一道。
至太平壩又自文華寺永濟河頭起，挑河一道。
引而南，經七裡閘複轉而西南，亦接之太平壩，俱達爛泥淺之引河内。
則兩渠并行，互為月河，以舒急溜，而備不虞。
外則河渠離黃水交淮之處不下四五裡，又有裴家場、帥家莊二水乘高迅注，以為外捍。
而爛泥淺一河，分其十之二以佐運，仍挾其十之八以射黃，運艘之出清口，譬若從咽喉而直吐，即伏秋暴漲，黃水不特不能内灌運河，并難抵運口。
間遇東北風大作，累日不止，濁流乘之，而風回溜駛，不旬日而停沙一刷無遺矣。
是以迩年以來，重運過淮，揚帆直上，如曆坦途，運水永無淤澱之虞，淮民省歲挑浚之苦矣。
雖然旱澇不常，湖水設有時而淺涸，諸引河勢不能暢注而俱出，則甯使裴家場之水斷流，而爛泥淺一道務須挑浚深寬，毋或緩此而顧彼。
此則意外之虞，不得不預為之籌者也。
是年，增挑南運河，起土加築兩岸堤。
開滾水壩于江都之鳅魚觜。
塞清水潭大決口。
十九年，再置滾水壩于高郵城南八裡，又置于寶應子嬰溝，創建山陽運河之鳳陽廠減水壩一座，創挑皂河四十裡，以通北運。
創建砀山毛城鋪大谷山宿遷攔馬河、歸仁堤、邳州運河東岸馬莊集減水壩十一座。
開皂河上接洳河通運，又開張家莊通運口。
(靳輔《治河書》)明萬曆三十一年，總河李化龍開洳河行運，自夏鎮達于直河口，不由徐呂二洪避黃河之險者三百裡。
漕運利之後，直河塞，改行董口。
及董口複淤，遂取道于駱馬湖，由汪洋湖而西北行，四十裡始得溝河。
又二十餘裡至窯灣口而接洳第駱馬湖，本窯田也。
因明季黃河漫溢，停積而成湖。
夏秋水發不礙行舟，至冬春水涸其淺處不流束楚。
且水面遼闊，纖纜無所施。
每重運入口，即役兵夫數萬于湖中，撈浚浮送北上。
而所撈之渠，不旋踵而汨沒于風浪之中。
年年畚鐘，宿邑騷然苦之。
況黃河複故，雨潦各有所歸，湖水必緻日涸。
且撈浚無所施，實漕運咽喉之大虞矣。
查宿邑西北四十裡皂河集，其地溝渠斷續，有舊淤河形一道。
若挑新浚舊，因而通之，可以上接泇河之委，而下達于黃。
但取土于沮泇之地，為力甚艱。
又南患黃河之逼，北慮山左群山之水。
不有堤防，不可以行運。
乃揆測規畫，即取水中之土，以築水中之堤，南起皂河口，北達溫家溝水深之處。
挑水旱工共二千四百丈，兩岸築堤四千八百丈。
凡邳宿兩州縣舊河内一切漫流旁洩決口三十餘處，盡行築塞。
又起自溫家溝，曆窯灣至邳境貓兒窩，計四十餘裡，從無堤岸，每山泉暴漲，即一望滔天，複兩岸築堤一萬七千丈。
然貓兒窩一帶為徐兖諸水之所注納，水太盛則堤必傷，故建減水大壩三座以洩之。
至如貓兒窩以上，地亢土堅，則空之而弗堤。
又貓兒窩以至唐宋山三千餘丈，乃霪霖暴漲之所從出者，則堤之。
蓋自皂河而上者無不治矣。
惟是下口直截黃河，遇伏秋暴漲，不無内灌之虞。
于是複加斟酌，相得皂河迤東二十餘裡張家莊，其地形卑于皂河口二尺餘。
而黃河上下水勢，大抵每裡高低一寸。
自皂河至張家莊二十餘裡，黃水便低二尺餘，内外水面高低相準。
乃複挑支河一道，自皂河曆龍岡岔路口達之張家莊出口，蓋前此皂河出口，如丁字形，黃水自西而東，皂河水自北而南，兩溜相抵而不相比，且黃強清弱故易灌，今張家莊之出口如人字形，黃水與張家莊口之水，俱自西而東。
與溜相比而不相抵，況又以皂河地高之水，下注于二十餘裡地卑之出口，其迅流更足以抵黃也。
由是上則東省河流滔滔奔注，常束本等之水于漕中。
而洩暴漲之水于壩外。
下則運口常通，永無淤塞之慮矣。
二十年，增置高郵南北滾水壩，前後凡八座。
壩口二三十丈不等，對壩皆開越河，以防舟行之險。
凡舊堤險要處，皆更以石。
創建寶應子嬰溝、高郵永平港、南關、八裡鋪、柏家墩、江都鳅魚口減水壩共六座。
改建高郵五裡鋪，車邏港減水壩二座。
二十二年，大修兩河各堤工告竣。
二十三年，建惠濟閘，在馬頭東南七裡溝。
(《清河縣志》舊名通濟閘，明嘉靖年建，引淮水以達漕運。
後以河水南侵，閘底淤墊，至是新鑿漕河于迤南三裡，更建閘座，為新運口，閘名惠濟。
)是年冬十一月，聖祖南巡，親閱河工。
(靳輔《治河書》)上駐跸紅花埠，問總河靳輔：“高寶興泰一帶下河。
為何積水不去”？靳輔回奏：“高寶興泰是窪下之區，如同釜底。
向來河道淤塞是以下雨積水并減壩洩下之水一時難去。
”上命動支國帑，速興工挑浚下河。
又奉上谕吏部尚書伊桑阿：“朕車駕南巡，省
沛縣河患至此極矣。
往時舊河淤塞未深，都禦史盛應期開新河垂成而廢，至今惜之。
今黃水異常，伏漕無日，尚可溺于人情安土而不為通變之謀哉。
故臣斷以為開新河，宜如衡言。
開新河而不全棄舊河，宜如季馴言。
”疏入，下工部會廷臣議，俱合。
上意乃決。
隆慶元年五月，河工成。
新河自南陽達沛縣留城百四十一裡，舊河自留城達境山茶城五十三裡，役丁夫九萬餘人。
(《行水金鑒》)尚書朱衡從南陽以南東至夏村及東南至留城凡一百四十一裡，因故都禦史盛應期所鑿而深廣之，引鲇魚諸泉薛沙諸河注其中，壩三河口。
又疏舊河，築馬家橋堤，遏河之出飛雲橋者使盡入秦溝，自留城至赤龍潭又五十三裡。
凡為閘八，減閘二十，為壩十有二，為堤三萬五千二百八十丈有奇，石堤三十裡。
由是黃水不複東，運道通而沛流息。
三年九月，總河都禦史翁大立請于梁山之南别開漕河。
诏令相度地勢。
未果行。
十二月，開浚裡河等處。
時淮河自闆閘至西湖觜，開浚垂成而裡口等處複塞。
總督漕運侍郎趙孔昭言：“清江一帶黃河五十裡，宜築堰以防河溢。
淮河高家澗一帶七十餘裡，宜築堰以防淮漲。
”工部覆請裡河等處亟行開浚，以築堰事宜及海口築塞寶應越河二事，均酌議舉行。
從之。
四年四月，河道都禦史翁大立修築高郵等處湖堤。
是年秋黃河暴至，茶城複淤，淮水亦大溢。
自泰山廟至七裡溝淤十餘裡，而水從諸家溝旁出，至清河縣河南鎮，以合于黃河。
大立言：“黃河在睢甯宿遷之間，遷徙未知所定。
請浚古睢河，由宿遷曆宿州出小浮橋，以洩二洪之水。
且規複清河魚溝分河一道，下草灣以免沖激之患，則南北運河可保。
”而大立已内遷，方受代诏，令新任都禦史潘季馴區畫。
九月中河決邳州，糧艘阻不進。
總河翁大立請開洳河以避黃水。
翁大立言：“比來河患不在山東河南豐沛，而專在徐邳，故先欲開泇河口以遠河勢，開蕭縣河以殺河流者，正謂河沙壅聚，河面增高，為異日慮耳。
今秋水洊至，橫溢為災，權宜之計，在棄故道而就新沖。
經久之策，在開洳河以避洪水。
乞決擇于二者。
會罷去，而季馴則主複故道。
”五年，都禦史潘季馴開複邳河。
五月，工科給事中張博請改瓜洲土壩為閘，以便漕舟。
(按，《穆宗實錄》工部覆言：“茲議勘行已久，而有司莫為奏報。
必牟利之徒倡言阻撓，當事者憚于改作，故議久不行。
宜督河道漕運諸臣刻期會勘以聞。
”)後二閘至萬曆元年始成。
六年，禮科給事中雒遵會工部尚書朱衡勘洳口河。
六月，工部尚書朱衡報徐沛等處河堤已完。
是年總河侍郎萬恭請建瓜洲閘，自時家洲達于花園港，開渠長六裡有奇。
其年冬，閘成，一名廣惠，一名通惠。
于是五總船始下壩。
萬曆元年正月，總河侍郎萬恭檄浚蘇松常鎮一帶河道，建三河束水吊橋。
自是吳浙之運，可與江西湖廣征發相同。
是年，萬恭建複淮南平水閘與淺船淺夫。
又建天妃廟口石閘，修複境山閘，儀真建平水閘二座，江都一座，高郵十座，寶應八座，山陽二座，凡二十三座。
座三百金。
自儀真至山陽有五十一淺，淺設撈淺二小船。
船七金，淺夫十名。
天妃口大閘一門，除堪改廢閘石料，仍用二千五百金。
境山舊閘五百二十金。
凡費工料一萬餘金。
二年三月，工部奏改瓜洲下閘，及建詹家洲中閘。
七月，貢生許汝愚請浚練湖、焦幹、杜墅，以濟運河。
(《行水金鑒》)許汝愚上言：“東南運道水勢之澀，莫甚于丹陽；地勢之高，莫甚于夾港。
國初于此置為閘者四，日京口，日丹徒。
二閘居上，以防三江之易涸。
日呂城，日奔牛。
二閘居下，以防五湖之易洩。
自丹陽起至鎮江，蓄為湖者三，日練湖，日焦幹，日杜墅。
以濟漕河之用，遂免海運之艱。
以故四月交兌，五月過淮。
維時雨澤大降，江潮盛行，不假湖水亦足以濟。
歲久延襲，居民侵為田畝。
焦杜三湖俱為平陸，僅存練湖，猶有侵者。
而四閘俱空設矣。
今改為十月臨倉，雨澤既少，江水枯落，不免剝淺。
才十裡之區，有閱三四月而不得盡達于江者。
雖添設慣運，枉費推挽。
而開河之議起矣。
夾港兩岸，高者數十丈，而河僅闊數丈許。
下之開鑿愈深，則上之坍塌愈遠。
瀕冬役民以浚之，春來淤塞如故。
歲興大役，民何以堪。
莫若修二湖之故址，就四閘之完基蓄洩以時。
下修呂城、奔牛二閘，以時糧運之入。
上修京口丹徒，以時糧運之出。
況乎上流既溢，則奔牛而下，又何不通之患哉。
破此說者，必以淹沒民田為辭。
不知前此占湖為田，今仍舊修葺，非廢田以為湖也。
即欲補此數頃之田，則沿江一帶，新漲常稔洲田，無慮千頃，民方争佃，搆訟不息，其皆隸于丹徒，以此相易，不亦可乎。
”時總理河道傅希摯言：“練湖先已疏築，無容别議。
焦幹杜墅二湖，地窪源少無益運道，四閘若廢，有妨蓄洩。
”其事遂寝。
三年二月，總河右佥都禦史傅希摯請開洳河。
三月，命工科給事中侯于趙會傅希摯及債運按臣勘議泇河。
七月，修通濟福興新莊三閘。
八月，總河都禦史傅希摯言：“茶城一帶，運道咽喉，宜自梁山以下挑浚，與茶城交相為用。
淤舊則通新而挑舊，淤新則通舊而挑新。
惟築壩斷流，通其一以備不虞。
”從之。
是年，河決崔鎮。
淮決高家堰。
高郵湖決清水潭丁志等口。
知府邵元哲開菊花潭，以洩淮安高寶三城之水，東方刍米稍通。
清水潭口沖決，督漕侍郎張翀以修複老堤，工力浩大，數十年始可成功。
恐新運已臨，決口未就，宜令糧船暫由圈田以行。
而禦史陳功則稱圈田淺澀，不便牽挽。
外湖水闊四十餘裡，風有不便，必緻稽阻。
工科給事中侯于趙亦以兩臣持議未決，恐緻過淮後期，乞敕所司速議。
并欲以淮南運道專責漕臣，而以淮北運道命河臣傅希摯一意經理，務時加挑浚，以圖萬全。
從之。
命漕運及河道衙門嚴督郡縣，将清水潭原決堤口設法堵塞，勿得恃圈田外湖，緻稽糧艘。
四年五月，河漕侍郎吳桂芳題請修複高郵西河老堤。
複傍老堤，由圈田改挑康濟越河，并築中堤。
(按)高郵捍湖老堤長亘四十裡。
永樂時陳瑄所建。
至弘治間，自昂于境内越民田三裡鑿康濟越河通饷。
避河者為東堤。
其捍隔民田者為中堤。
中堤之中有田數十萬畝，所謂圈田也。
嗣後圈田淹沒，老堤傾圮。
萬曆三年，泗水南下，沖決清水潭等處，故塞決後即議修老堤，甃砌磚石，改越河廢東堤改築中堤，以便牽挽。
是年，淮安知府邵元哲修築淮安長堤。
又疏鹽城石磁口下流入海。
五年三月，修浚丹陽練湖武進孟渎河，以濟漕運。
是月，巡按禦史陳世寶條陳六事。
一增建儀真二閘，因江口去閘太遠，欲于上下江口迤逦十數丈許各建一閘。
潮始來預啟闆以納之，潮初退即下闆以閉之。
使出江之船盡數入閘，以免遲滞。
一開瓜洲河港塢，将屯船塢挑浚深闊，使船之先入者屯聚于内。
又于鹽壩之東開一曲港，與新閘外港相合，使船之後至者續泊于内，以免金山挂江之險。
部覆允行。
是年冬，高郵湖土石二堤，新開越河南北二閘，又老閘加高石層，增設護堤木城各工竣事。
六年九月，河道侍郎潘季馴築高家堰，及清江浦柳浦灣以東加築禮智二壩，修寶應八淺石堤長八十五丈六尺，又複淮安新舊閘壩，遷通濟閘于淮安甘羅城南，以納淮水，故道盡複。
十年，河道尚書淩雲翼開永濟河。
雲翼以運船由清江浦出口多艱險，乃自浦西開永濟河七十裡。
起城南窯灣，曆龍江閘，至楊家澗出武家墩，折而東，合通濟閘出口。
更置閘三，以避清江浦之險。
是時漕河就治，淮揚免水災者前後十餘年。
十二年八月，吏科給事中陳大科請開寶應越河。
報可。
十三年六月，寶應越河工成，賜名弘濟。
(明《神宗實錄》)寶應有泛光湖，素稱重險。
國初平江伯陳瑄築石堤于湖之東，蓄水以為運道。
上有所受，而下無宣，因決為八淺，彙為六潭，則興鹽諸場皆沒。
而淮水又間從周家橋漫入，洶湧排空。
萬曆十二年，糧艘溺者數十。
總漕李世達、按臣馬永登、鹽臣蔡時鼎議于石堤之東，開越河以避其險。
乃命工科給事中馮露往視之。
河身長一千七百七十六丈，凡為石閘三，減水閘二，為堤九千二百四十丈，石堤三千三十六丈，子堤五千三百九十丈，費公帑二十餘萬。
八月，都禦史王廷瞻、行工部郎中許應逵築高郵護城堤杭家觜六百丈，又小湖口堤五百三十丈。
十七年五月，修清江浦運道，浚武進橫林漕河。
總河都禦史潘季馴修建邵伯湖，石堤長一千二百八十丈。
補舊石堤六百十三丈。
又于寶應縣白馬湖東築八淺石堤，長八十五丈六尺。
又因漕水旁潰入寶應湖，以緻流緩沙停。
自黃浦至三官廟之西，築西土堤，長三千六百三十五丈，束水由漕，以省挑浚之費。
十九年三月，總理河道潘季馴議，以鎮口閘去河甚近，雖淤易為疏通，宜照舊道挑浚。
科臣複稱引衆議，欲開月河以分水勢，通蘇洵湖，以導積水。
上命河漕等衙門勘議妥當具奏。
(《河防一覽》)徐北鎮口黃運交會之處，伏秋黃水大發，多灌入本口，動至淤阻。
原任中河郎中陳瑛創建古洪内華二閘。
近工科都給事中常居敬題建鎮口一閘，如遇水發，下闆謹閉。
俟黃水消落，即啟閘縱水外沖，而漕河無淤墊之患。
啟一閉二，悉如清江裡河事規，與近日題奉明例行之。
其鎮口閘外東西兩堤，原系挑河所積，客土未堅，内水湧出未免剝損，伏秋之前密護樁笆，堤固則閘無虞矣。
二十六年三月，命漕河禦史勘議洳河。
是年，總漕劉東星檄郎中顧雲鳳署道事揚州府知府楊洵督夫開挑邵伯越河，長一十八裡，闊一十餘丈。
十一月，又挑界首鎮越河，長一千八百八十九丈七尺。
各建南北金門石閘二座。
且邵伯越河又建減水石閘一座。
三十年，鳳陽巡撫李三才議治河緩急之策。
鎮口閘起，至磨兒莊，仿閘河之制，每三十裡建閘一座，依時啟閉，以濟新運。
及堅城集至鎮口閘止，挑浚河渠，約費銀一十九萬有奇。
五月，高郵北關小閘口潰決，長六丈。
郎中顧雲鳳築塞之。
仍加磚石包砌。
三十二年，總理河道工部侍郎李化龍疏請開洳河，自直河至李家港二百六十餘裡。
漕船由以行盡避黃河之險(明《神宗實錄》)工部題覆李化龍疏，請亟開泇河酌浚故道。
大要言河自開歸而下，合運河入海，其路有三。
由蘭陽道考城至李吉口，過堅城集，入陸座樓，出茶城而向徐邳，是名濁河，為中路。
由曹單經豐、沛，出飛雲橋，泛昭陽湖，入龍塘，出秦溝，而向徐邳，是名銀河，為北路。
由潘家口過司家道口，至何家堤，經符離，道睢甯，入宿遷，出小河口入運，是名符離河，為南路。
前督臣排群議以興茲役，競以資用乏絕，不得竣事。
然自堅城以至鎮口，河形尚爾宛然。
故為今計，惟守行堤，開洳河。
其善有六，其不必疑有二。
泇河開而運不借河，有水無水聽之。
善一。
以二百六十裡之黃河，避三百三十裡之黃河。
善二。
運不借河，則我為政，得以熟察機宜而治之。
善三。
估費二十萬金，開二百六十裡，比朱尚書新河事半功倍。
善四。
開河必行召募，春荒役興，麥熟人散，富民不苦賠，窮民得以養。
善五。
糧船過洪，必約春盡，實畏河漲，運入泇河，朝暮無妨。
善六。
為陵捍患，為民禦災，無疑者一。
徐州城向苦洪水暴至，泇河既開，徐民之為魚者亦少。
無疑者二。
題請遵照施行。
及工科都給事中侯慶遠亦題，稱共贊河漕大計事，部議泇河應挑，直河應建閘座，及築堤應用錢糧，依議取用。
如或原議所開河底不無欠缺，期日果爾太迫，經費果爾不敷，不妨照依科臣條議，再為增益，以圖久遠。
至科議歲巡歲報事規，尤為河工急切要務，各該府道督臣，悉宜一體申饬。
上曰：“泇河既屢經料理端緒可成。
該總河身親籌度詳悉，著及時上緊分工開浚。
所議經費如有不敷，許其再為增益。
務圖久遠之計。
”八月，李化龍奏報，分水河成，糧艘由洳河者已過三分之二，由黃河大溜者止三分之一，而過洪曾不逾限，國之福也。
三十五年二月，總河曹時聘上洳河善後六事。
(《行水金鑒》)總河曹時聘言：“全河既已就軌，泇河委應厚終。
開洳于梗漕之時，固不可因洳而廢黃。
漕利于泇河之後，亦不可因黃而廢泇。
兩利俱存，庶緩急可賴。
如謂南陽之患已去，而徐邳之險可乘。
異時有失，誰司其咎乎。
因議築郗山之堤，削頓莊之觜，平大泛口之溜，浚貓兒窩等處之淺，建巨梁首沖之閘，增三市徐塘之壩，以終泇河未就之功。
又議設河官，置官夫，建驿遞，立巡司，嚴閘禁，加裁展，以成新渠。
三十八年九月，直隸巡按禦史蘇惟霖疏陳黃泇利害，請專力于洳。
四十一年十一月，帶管河道漕撫陳薦檄郎中何慶元、揚州道熊尚文，開寶應縣弘濟河，北月河長一百三十丈，南月河長一百五十丈。
又建近湖西堤九淺七淺，滾水石壩二座。
于明年完工。
(按)弘濟河南北二閘，遇夏秋淮水漲發，二閘不及吞吐，行舟覆溺。
至是開挑月河，創建滾水二壩，分殺河怒，水溜遂平。
天啟三年，築高郵中堤及露筋湖口石堤。
高郵中堤長亘四十五裡，歲久不修，每遇夏秋水漲，堤力不支，農田被潦。
先惟塞南北金門二閘以為障，而船由外湖以行，時遭覆溺，且以修築擾民。
至是徐國盛莅任，因會揚州道郭士望修築之長六百四十四丈。
崇祯四年八月，河道總督朱光祚以江南連月大雨，淮黃交漲，高寶江儀山清六州縣大水泛溢，疏陳障浚大略。
帝命光祚籌度力行。
十五年三月，總理河道張國維疏請挑浚山清高寶江儀三百裡運河，計費四萬餘金。
章下所司。
清順治八年，大浚高郵漕河。
十六年，總河朱之錫題準河防事宜。
康熙五年，運河自儀真至淮多淤淺。
冬春之交，盤撥甚艱，總河按地親勘，儀真界内樸樹灣、西方寺、五裡鋪三處，急需挑浚，檄知縣何崇倫浚之。
六年，決江都運河之露筋廟堤，次年堵塞。
七年，遣大臣明珠等相視海口開天妃、石磁、白駒等閘。
九年，決清河縣運河之窯灣、文華寺，高郵州運河之茶庵、清水潭、江都縣運河之東堤四淺。
十年，清口為黃水灌入，裴家場悉起油沙，天妃閘底淤墊，回空糧船不能進口，乃于清河縣南腰鋪支河之連張福口者疏浚通舟，由周家閘行。
十一年，總河王光裕修寶應縣子嬰、黃浦、永安等七閘。
四月，清水潭複決。
十三年，總河王光裕于江都芒稻河改造閘門，迎金灣河。
建滾水壩于邵伯南。
又清水潭決口塞。
十五年，揚屬漕堤潰。
高郵之清水潭、陸漫溝、江都之大潭灣等處共決三百餘丈。
遣工部尚書冀如錫、戶部侍郎伊桑阿等親行相視。
移安徽巡撫靳輔為總河都禦史。
十六年，總河都禦史靳輔浚運河。
十七年，靳輔築江都漕堤，以高郵清水潭決口深不可築，更于湖中繞回開河一道，改築東西堤與舊堤相屬。
河成，名日永安河。
又大浚山清高寶五州縣運河增築兩岸，其決口三十三處，并塞之。
十月，總河靳輔疏另開南運口。
十八年四月，築清水潭東西堤決口工竣。
六月，改置南運口于三議河。
(靳輔《治河書》)大江以南各省漕運，自瓜儀而北，凡四百五十餘裡，至清江浦天妃閘以入黃河。
此明臣平江伯陳瑄之所開也。
萬曆間，臣潘季馴以天妃閘直黃河，故不免内灌因移運口于新莊閘，以納清而避黃，後亦以天妃名之，非其故矣。
然其口距黃淮交會處不過二百丈，黃水仍複内灌。
運河墊高，年年挑浚無已，兼以兩河彙合，潆洄激蕩。
重運出口，牽挽者每艘常七八百人，或至千人鳴金合噪，窮日之力，出口不過二三十艘。
而濁流奔走，直至高寶城下，河水俱黃，居民至澄汲以飲。
于是建閘置壩，申啟閉之條，嚴旨刻石，除重運回空及貢鮮船隻放行外，即閉壩攔黃。
凡官民商艇俱令盤壩往來。
夫閉壩之制不獨不便于民，且空重往來之時，仍不能禁黃流之不入。
乃不得已之圖，非不易之策也。
蓋因當時太山墩一帶及七裡墩外皆森然巨浸，舍新莊之外，别無彼善于此之地。
地形水勢實限之，以不得不然耳。
自黃河倒灌以來，西北自白洋河于家岡一帶直接泗州，東北自吳城張福口一帶直至武家墩，卑窪者悉變為高原。
清口以内裴家場、帥家莊、爛泥淺周圍五十裡，凡墊成平陸之處，挑引河四道，淮水仍出清口。
是則黃流之灌在當時誠大為運河之害，而在今則頗有利矣。
何也?清口兩岸墊高，天然成堤，黃淮不得交漫。
一利也。
太山墩上下洪濤盡涸，而運河之地形愈加完固，建閘置壩可以惟我之所擇。
二利也。
清口之内，橫亘灘洲，淮盛則泗水滔滔北注，淮弱則湖水常有所蓄，以濟運而不至于盡洩，即黃漲内乘，亦限于灘洲而不得縱，不久而淮水盛漲，即便抵回。
三利也。
譬之清口全淮之口也，洪澤湖其腹也，所挑裴家場、帥家莊、爛泥淺諸河則其咽喉，而新莊閘河岸、則其唇吻也。
夫以黃河之悍烈，而運口出于唇吻之間，宜其淺露而無庇，徑直而受灌，濟運之清淮反為濁流之所抵，而不得入也，于是酌議拜疏，移運口于爛泥淺之上。
自新莊閘之西南挑河一道。
至太平壩又自文華寺永濟河頭起，挑河一道。
引而南，經七裡閘複轉而西南，亦接之太平壩，俱達爛泥淺之引河内。
則兩渠并行，互為月河，以舒急溜，而備不虞。
外則河渠離黃水交淮之處不下四五裡，又有裴家場、帥家莊二水乘高迅注，以為外捍。
而爛泥淺一河，分其十之二以佐運，仍挾其十之八以射黃，運艘之出清口，譬若從咽喉而直吐，即伏秋暴漲，黃水不特不能内灌運河，并難抵運口。
間遇東北風大作，累日不止，濁流乘之，而風回溜駛，不旬日而停沙一刷無遺矣。
是以迩年以來，重運過淮，揚帆直上，如曆坦途，運水永無淤澱之虞，淮民省歲挑浚之苦矣。
雖然旱澇不常，湖水設有時而淺涸，諸引河勢不能暢注而俱出，則甯使裴家場之水斷流，而爛泥淺一道務須挑浚深寬，毋或緩此而顧彼。
此則意外之虞，不得不預為之籌者也。
是年，增挑南運河，起土加築兩岸堤。
開滾水壩于江都之鳅魚觜。
塞清水潭大決口。
十九年，再置滾水壩于高郵城南八裡，又置于寶應子嬰溝，創建山陽運河之鳳陽廠減水壩一座，創挑皂河四十裡，以通北運。
創建砀山毛城鋪大谷山宿遷攔馬河、歸仁堤、邳州運河東岸馬莊集減水壩十一座。
開皂河上接洳河通運，又開張家莊通運口。
(靳輔《治河書》)明萬曆三十一年，總河李化龍開洳河行運，自夏鎮達于直河口，不由徐呂二洪避黃河之險者三百裡。
漕運利之後，直河塞，改行董口。
及董口複淤，遂取道于駱馬湖，由汪洋湖而西北行，四十裡始得溝河。
又二十餘裡至窯灣口而接洳第駱馬湖，本窯田也。
因明季黃河漫溢，停積而成湖。
夏秋水發不礙行舟，至冬春水涸其淺處不流束楚。
且水面遼闊，纖纜無所施。
每重運入口，即役兵夫數萬于湖中，撈浚浮送北上。
而所撈之渠，不旋踵而汨沒于風浪之中。
年年畚鐘，宿邑騷然苦之。
況黃河複故，雨潦各有所歸，湖水必緻日涸。
且撈浚無所施，實漕運咽喉之大虞矣。
查宿邑西北四十裡皂河集，其地溝渠斷續，有舊淤河形一道。
若挑新浚舊，因而通之，可以上接泇河之委，而下達于黃。
但取土于沮泇之地，為力甚艱。
又南患黃河之逼，北慮山左群山之水。
不有堤防，不可以行運。
乃揆測規畫，即取水中之土，以築水中之堤，南起皂河口，北達溫家溝水深之處。
挑水旱工共二千四百丈，兩岸築堤四千八百丈。
凡邳宿兩州縣舊河内一切漫流旁洩決口三十餘處，盡行築塞。
又起自溫家溝，曆窯灣至邳境貓兒窩，計四十餘裡，從無堤岸，每山泉暴漲，即一望滔天，複兩岸築堤一萬七千丈。
然貓兒窩一帶為徐兖諸水之所注納，水太盛則堤必傷，故建減水大壩三座以洩之。
至如貓兒窩以上，地亢土堅，則空之而弗堤。
又貓兒窩以至唐宋山三千餘丈，乃霪霖暴漲之所從出者，則堤之。
蓋自皂河而上者無不治矣。
惟是下口直截黃河，遇伏秋暴漲，不無内灌之虞。
于是複加斟酌，相得皂河迤東二十餘裡張家莊，其地形卑于皂河口二尺餘。
而黃河上下水勢，大抵每裡高低一寸。
自皂河至張家莊二十餘裡，黃水便低二尺餘，内外水面高低相準。
乃複挑支河一道，自皂河曆龍岡岔路口達之張家莊出口，蓋前此皂河出口，如丁字形，黃水自西而東，皂河水自北而南，兩溜相抵而不相比，且黃強清弱故易灌，今張家莊之出口如人字形，黃水與張家莊口之水，俱自西而東。
與溜相比而不相抵，況又以皂河地高之水，下注于二十餘裡地卑之出口，其迅流更足以抵黃也。
由是上則東省河流滔滔奔注，常束本等之水于漕中。
而洩暴漲之水于壩外。
下則運口常通，永無淤塞之慮矣。
二十年，增置高郵南北滾水壩，前後凡八座。
壩口二三十丈不等，對壩皆開越河，以防舟行之險。
凡舊堤險要處，皆更以石。
創建寶應子嬰溝、高郵永平港、南關、八裡鋪、柏家墩、江都鳅魚口減水壩共六座。
改建高郵五裡鋪，車邏港減水壩二座。
二十二年，大修兩河各堤工告竣。
二十三年，建惠濟閘，在馬頭東南七裡溝。
(《清河縣志》舊名通濟閘，明嘉靖年建，引淮水以達漕運。
後以河水南侵，閘底淤墊，至是新鑿漕河于迤南三裡，更建閘座，為新運口，閘名惠濟。
)是年冬十一月，聖祖南巡，親閱河工。
(靳輔《治河書》)上駐跸紅花埠，問總河靳輔：“高寶興泰一帶下河。
為何積水不去”？靳輔回奏：“高寶興泰是窪下之區，如同釜底。
向來河道淤塞是以下雨積水并減壩洩下之水一時難去。
”上命動支國帑，速興工挑浚下河。
又奉上谕吏部尚書伊桑阿：“朕車駕南巡，省
